Pengemudi Menyentuh Wajah Hampir 30 Kali Sejam

by -12 views

Jamaninfo, Nottingham: Pengemudi kendaraan rata-rata menyentuh wajah mereka 26 kali dalam satu jam, yang berpotensi menyebarkan kuman dan infeksi, jika tidak mencuci tangan dengan layak, berdasarkan kesimpulan penelitian University of Nottingham.

Para peneliti, dari Kelompok Penelitian Faktor Manusia Universitas, meneliti 31 jam rekaman video arsip yang diperoleh dari dua studi mengemudi di jalan, mendokumentasikan 36 pengemudi berpengalaman.

Dengan sedikit atau tanpa kesadaran diri, pengemudi diamati menyentuh pada atau di sekitar wajah mereka 26,4 kali per jam, dengan setiap sentuhan berlangsung hampir empat detik. Wajah sendiri paling banyak disentuh (79,6%), diikuti rambut (10%), leher (8,6%) dan bahu (1,7%), seperti dikutip dari University of Nottingham, Rabu (24/11/2021).

Dalam 42,5% kasus, pengemudi melakukan kontak dengan selaput lendir (lapisan dalam bibir, lubang hidung, dan mata) kira-kira setiap lima menit, dengan ujung jari dan ibu jari paling sering digunakan — area yang sering terlewatkan saat mencuci tangan.

Data menunjukkan kurangnya perbedaan antara jenis kelamin dan profil usia yang berbeda, menunjukkan bahwa semua pengemudi berpotensi berisiko kontaminasi melalui sentuhan wajah saat mengemudi di kendaraan jalan.

Para peneliti mengakui perilaku menyentuh wajah (seperti mengorek hidung dan membersihkan telinga) bisa jauh lebih umum daripada yang mereka amati—terutama ketika pengemudi bepergian sendirian dalam ‘privasi’ kendaraan mereka sendiri.

Rekan penulis studi Dr. David R Large, dari Human Factors Research Group, mengatakan, “Perilaku menyentuh wajah menghadirkan risiko penularan kepada pengemudi, terutama jika kendaraan itu digunakan bersama atau ditempati oleh banyak pihak, dan di mana kebersihan tangan buruk.”

“Dengan menggaruk hidung atau menggosok mata, misalnya, pengemudi dapat secara tidak sengaja memindahkan virus atau zat asing berbahaya lainnya—yang didapat dari kontrol atau permukaan kendaraan yang terkontaminasi saat mengemudi atau sebelum memasuki kendaraan—ke wajah mereka.”

Menurut makalah tersebut, kompleksitas penanganan kendaraan dan beban kerja berikutnya (tuntutan fisik dan kognitif mengemudi) memiliki efek signifikan pada frekuensi sentuhan wajah. Pengemudi tampaknya cenderung kurang menyentuh wajah mereka saat episode beban kerja tinggi, misalnya bersiap untuk atau membuat perubahan jalur atau manuver membelok (21,7 lebih sedikit sentuhan wajah).

Temuan studi dapat menginformasikan desain solusi teknologi, seperti antarmuka yang benar-benar “tanpa sentuhan” — alih-alih menggunakan gerakan tangan atau wajah yang terfokus, misalnya, untuk berinteraksi dengan fitur infotainment dan kenyamanan mobil.

Selain itu, sistem pemantauan pengemudi—yang sudah dapat mendeteksi kelelahan dan gangguan dengan melacak tingkat kedipan mata dan anggukan kepala, di antara indikator fisik lainnya—dapat dikembangkan dan digunakan untuk mendeteksi atau memprediksi sentuhan wajah yang tidak disengaja.

Sumber : rri.co.idBerita Selengkapnya…

No More Posts Available.

No more pages to load.